汽车零部件泄漏测试要求：

1.无泄漏;指出工作介质在最大工况压力时，介质不会流出工作内腔;

2.有些产品会规定检测介质、检测压力、稳压时间、温度、压差、泄漏流量等要求;这样是否允许工作介质少量流出工作腔?不一定，大部分产品还是不允许工作介质在最大工况压力时流出工作内腔，检测工况只是最佳贴合产品要求的评估，能有效推断产品满足工况使用状态;

3.如何去真正理解产品的泄漏要求，我们需要在产品的功能影响面上去思考，可以从密封腔外侧作业环境去细分:

1)密封腔外侧作业环境中的介质和密封腔中的介质一致时，可以允许工作介质少量流出工作腔，但要确保工作腔的工作压力能稳定在工况使用要求;如中空凸轮轴机油腔泄漏要求;

2)密封腔外侧作业环境中的介质和密封腔中的介质不一致时，不允许工作介质少量流出工作腔;避免介质质量被破坏而失去功用; 如缸体水道腔、油道腔、缸孔内气腔等; 

3)同一产品密封腔外侧作业环境上述两种状态共存的也有，这样需要分部位去理解最佳的泄漏要求;

4)不论是上述何种状态的产品，“无泄漏”是我们最理想的追求;漏或不漏只是一个数量上的概念，也需要一个更为准确的、数量上:的标准去支持检测，以满足最终使用要求!