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汽车行业如何做试验之试验分类

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汽车行业如何做试验之试验分类

发布日期:2020-08-13 作者:昆山奥托塞威自动化科技有限公司 点击:

汽车行业如何做试验之试验分类 

简略来说,汽车行业的实验能够按实验政策在整车结构中的层次联络能够分为,零部件实验(component level test )、汽车零部件装配线总成实验(assembly level test)以及整车实验(vehicle test )。 很好了解,依照逻辑联络,以变速箱为例,零部件实验能够是单独的轴承耐久实验等零件的单独实验,实验经过之后,咱们就能够做变速箱总成实验,再次经过之后,咱们才会将变速箱总成装上整车做实验。不然零部件实验都没经过,直接做整车实验就诙谐了。


一般三者的实验条件是一脉相承的,仅仅层次越高的实验能够包括更杂乱的实践条件、更能反映各个载荷之间的概括效果。常常有行业界仁兄说,只需整车实验经过了,其他都不是事,可见整车实验的一锤定音的效果。

自动压装机


可是整车实验的缺陷也清楚清楚,也便是实验费用高(出资一个高标准的实验场费用惊人,并且整车实验的人员费用,燃油耗费也是不小的开支),其他整车实验周期长,并且因为驾驶员安全要素考虑,一般也不易做出极限工况。仍是这句话,天主是公正的,有利必有弊。其他,现在整车打开流程越来越紧缩,许多时分零部件实验和总成实验是一同开始做的,这样做仅仅为了节省时间。


假定依照实验设备来分类的话,一般又能够分为旅程实验(road test)和台架实验(bench test)。其间台架实验一般能够把实在跋涉工况分解成各种子工况的完美仿照到实验设备上,能够消除整车、旅程交通等不确定要素的影响,有利于组织和组织实验,缩短实验周期,实验数据精度高、重复性好、可比性强。并且不受气候变化影响。因此, 台架实验在汽车行业得到了非常广泛的运用。这个很好了解,就不必赘述。

本文网址:http://www.ks-auto-serve.com/news/412.html

关键词:自动压装机,汽车零部件装配线,螺钉自动拧紧机

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